Туристів чекає неприємний сюрприз: Bloomberg про вартість авіаквитків у цьому році.
На думку фахівців галузі, навіть у разі завершення війни найближчим часом, тиск на вартість авіаквитків залишиться.
Мандрівники, які сподіваються на повернення до більш прийнятних цін на далекомагістральні рейси цього літа, можуть зіткнутися з неприємним сюрпризом.
Як зазначає Bloomberg, посилаючись на дані Alton Aviation Consultancy, ціни на квитки на основних маршрутах, що з’єднують Азію та Європу, цього місяця зросли на 560% і, ймовірно, залишаться високими протягом літа та осені 2026 року, оскільки пов’язані з конфліктом в Ірані збої поширюються по всій Перській затоці, яка є найзавантаженішим транзитним коридором у світі.
Що стосується подорожей у червні, то ціни на сім популярних маршрутів з Азіатсько-Тихоокеанського регіону до Європи в середньому приблизно на 70% вищі, ніж рік тому, відповідно до аналізу Alton, основаного на даних аналітичної компанії Cirium та онлайн-турагентств. Наприклад, квиток із Сіднея (Австралія) до Лондона (Велика Британія) тепер коштує в середньому понад 1500 доларів, що приблизно вдвічі більше, ніж минулого року.
При цьому аналітики прогнозують, що ціни залишаться приблизно на 30% вищими за рівень минулого року навіть у жовтні.
Водночас аналіз показав зниження попиту на подорожі через невизначеність і зростання цін. За даними Cirium, літні бронювання рейсів з Європи до США зменшилися на 15% у порівнянні з минулим роком, а пасажиропотік у зворотному напрямку впав на 11%. Кількість бронювань рейсів з Азії до Європи також знизилася на 4,4%.
Більше того, за словами керуючого директора Alton Браяна Террі, навіть якщо війна незабаром завершиться, тиск на ціни на авіаквитки залишиться.
“Потрібно до трьох місяців, щоб зниження цін вплинуло на ланцюг постачання авіаційного пального. Ми спостерігаємо не просто короткостроковий ціновий шок. Навіть у міру зменшення безпосередніх збоїв, довші маршрути, скорочення пропускної спроможності та підвищені ціни на паливо чинитимуть тиск на ціни протягом тривалого часу”, – зазначив він.
Найбільше постраждали рейси, що з’єднують Азію та Європу, багато з яких проходять через близькосхідні хаби, такі як Дубай, Абу-Дабі (обидва ОАЕ) та Доха (Катар) – коридор, через який, за даними Roland Berger, зазвичай проходить близько третини річного трафіку між регіонами. Збої в цьому коридорі посилюють тиск на тарифи по всьому світу.
За даними Alton Aviation, середня вартість квитків з Гонконгу до лондонського аеропорту Хітроу станом на 23 березня становить 3318 доларів – на 560% більше, ніж у попередньому місяці. Ціни на рейси з Бангкока (Таїланд) до Франкфурта (Німеччина) зросли на 505% – до 2870 доларів. Класичний “кенгуру-маршрут” між Австралією та Великою Британією також зазнав значних змін: ціни на квитки з Сіднея до Лондона за цей період зросли на 429%.
З початку війни попит і ціни на цих маршрутах зросли, незважаючи на те, що європейські та азіатські авіаперевізники намагаються збільшити пропускну спроможність. Майже через місяць після початку конфлікту авіаційні мережі все ще намагаються адаптуватися, а зростання цін на паливо – частково викликане обмеженнями на перевезення через Ормузьку протоку – погіршує ситуацію.
Цілком зрозуміло, що авіакомпанії почали перекладати ці витрати на клієнтів.
“Зараз ситуація дуже невизначена через хаос у сфері подорожей. Якщо мандрівники побачать, що рейси скасовуються, затримуються та порушуються, вони ретельно обміркують, чи варто їм подорожувати і яким чином”, – зазначив незалежний аналітик у галузі туризму Ханмінг Лі.
Як війна в Ірані впливає на плани туристів
Як раніше повідомляв УНІАН.Туризм, на фоні війни в Ірані багато туристів почали переглядати свої плани щодо відпусток, переключивши увагу на країни Європи.
Це ще один фактор, який, окрім різкого зростання цін на нафту, впливає на вартість авіаквитків навіть всередині континенту – підвищений попит завжди веде до зростання вартості авіаперельотів. Зокрема, генеральний директор бюджетної авіакомпанії easyJet Кентон Джарвіс вже анонсував підвищення цін на авіаквитки з кінця літа 2026 року.