Керівництво Ryanair озвучило невтішний прогноз для подорожей у травні.

Майкл О’Лірі висловив занепокоєння щодо можливих перебоїв у постачанні авіаційного палива наступного місяця.

Генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі попередив про можливі перебої в постачанні авіаційного палива на початку травня 2026 року, якщо конфлікт в Ірані не завершиться найближчим часом.

У бесіді зі Sky News він підкреслив, що зростання цін на нафту через блокаду Іраном проходу танкерів через Ормузьку протоку безпосередньо впливає на постачання авіаційного пального.

І хоча, за його словами, Ryanair “досить добре застрахована” на 80% свого пального, авіакомпанія сплачує майже вдвічі більше за решту 20% (близько 150 доларів за барель).

“Постачальники пального постійно моніторять ринок. Ми не очікуємо жодних перебоїв до початку травня, але якщо конфлікт триватиме, ми можемо зіткнутися з перебоями в постачанні до Європи в травні та червні, проте сподіваємося, що конфлікт закінчиться раніше, і ризик перебоїв у постачанні буде усунуто”, – зазначив О’Лірі.

Водночас він підкреслив, що, за оцінками Ryanair, існує певний ризик, що 10%-25% поставок авіакомпанії можуть опинитися під загрозою протягом травня та червня.

“Якщо конфлікт завершиться в квітні й Ормузька протока відкриється, то ризику перебоїв у постачанні практично не буде”, – додав керівник Ryanair.

При цьому він не очікує скасування будь-яких рейсів Ryanair, як це роблять деякі конкуренти.

Як конфлікт в Ірані впливає на авіаперельоти

Як раніше повідомляв УНІАН.Туризм, військова операція США та Ізраїлю проти Ірану, що розпочалася 28 лютого 2026 року, паралізувала авіаперевезення над країнами Перської затоки.

Ще однією проблемою для галузі стало різке подорожчання нафти – все це призвело до зростання цін на авіаквитки та скорочення кількості рейсів по всьому світу. При цьому аналітики прогнозують, що авіаційну галузь чекає затяжна криза.

Своєю чергою генеральний директор лоукостера EasyJet Кентон Джарвіс вже попередив, що європейським споживачам слід очікувати підвищення цін на квитки до кінця літа, коли закінчується термін дії існуючих паливних хедж-угод.