Чому половину найпопулярніших авіарейсів у ЄС “важко або неможливо” замінити залізничним сполученням?
Застаріла система бронювання залізничних квитків у Європі ускладнює туристам можливість подорожувати поїздами замість літаків.
Бронювання аналогічних залізничних квитків “складно або неможливо” майже на половині найбільш завантажених міжнародних авіамаршрутів Європи. Натомість заміна авіаперельотів на поїзди могла б стати рятівним варіантом для багатьох мандрівників на фоні критичного зниження запасів авіапального у всьому світі через конфлікт в Ірані.
Які труднощі виникають у туристів при купівлі квитків на міжнародні потяги в ЄС
Згідно з дослідженням аналітичного центру Transport & Environment (T&E), застаріла система бронювання залізничних квитків у Європі продовжує безпідставно ускладнювати мандрівникам можливість уникнути авіаперельотів, які завдають шкоди навколишньому середовищу.
Як показав звіт, квитки на такі популярні авіамаршрути, як “Лісабон – Мадрид” або “Барселона – Мілан”, неможливо забронювати на жодному сайті залізничного перевізника, тоді як рейси “Париж – Рим” і “Амстердам – Мілан” можна забронювати лише у одного оператора, цитує The Guardian.
“У сучасному світі, в якому ми живемо, майже все, на краще чи на гірше, можна отримати одним клацанням миші. Коли це неможливо для залізничних подорожей – незважаючи на добрі наміри людей – ми не зможемо повністю реалізувати потенціал”, – зазначила активістка T&E з питань залізничного транспорту та авторка вищезгаданого звіту Джорджія Вітакер.
Зазначається, що аналітики дослідили зручність купівлі квитків на потяги на 30 найбільш завантажених міжнародних авіамаршрутах всередині ЄС, за винятком поїздок на острови та маршрутів протяжністю понад 1500 км, і виявили, що пасажири не могли придбати квитки на всю подорож на 20% з них. Ще на 27% маршрутів квитки були доступні лише у одного з залізничних операторів.
“Цей звіт викриває систему “кам’яного віку”, де великі оператори часто навіть не відображають – не кажучи вже про продаж – доступні транскордонні маршрути або дешевші тарифи конкурентів. Ми структурно ускладнюємо навіть тим мандрівникам, які найбільше піклуються про навколишнє середовище, вибір більш екологічного варіанту”, – зазначив дослідник транспорту з Трініті-коледжу в Дубліні Брайан Колфілд, який не брав участі в підготовці звіту.
Як пояснює видання, пасажири, зазвичай, бронюють квитки на сайтах домінуючого оператора у своїй країні, наприклад, Deutsche Bahn у Німеччині або SNCF у Франції. Загалом по Європі, згідно зі звітом, діючі оператори не продають квитки конкурентів на 86% маршрутів, а на 59% маршрутів альтернативні варіанти навіть не відображаються.
Минулого року опитування YouGov, проведене на замовлення T&E, показало, що 61% пасажирів, які подорожують на далекі відстані залізницею, уникали поїздок через труднощі з бронюванням квитків. Понад 40% заявили, що подорожували б частіше поїздами, якби процес бронювання був простішим.
“Однією з перешкод для подорожей залізницею є ціна, оскільки часто вона вища, ніж вартість перельоту. Але через те, що на тих самих маршрутах не рекламуються й не продаються інші конкуруючі послуги, пасажири часто не знають про наявність дешевших варіантів”, – додала Вітакер.
В ЄС готують єдиний квиток на потяги
Європейська комісія планує представити єдиний пакет квитків 13 травня в рамках обіцянки спростити європейцям подорожі континентом і забезпечити захист прав споживачів.
Ці висновки доповнюють звіт Greenpeace, опублікований у серпні минулого року, в якому було проаналізовано 109 транскордонних маршрутів у Європі та встановлено, що поїзди дешевші за літаки лише на 39% маршрутів.
“При виборі між поїздом і літаком для коротких поїздок багато людей віддають перевагу ціні. Однак, якщо їм занадто складно придбати необхідні квитки на поїзд, вони оберуть переліт, який більше забруднює навколишнє середовище”, – заявив представник Greenpeace з питань залізничного транспорту Хервіг Шустер.
Нові поїзди в Європі
Як повідомляв УНІАН.Туризм, раніше стало відомо про запуск нового поїзда, який з’єднає столицю Ірландії з таємничими замками та незайманими пляжами.
Крім того, на фоні авіакризи в Європі запускають курортний поїзд до Італії.